കയറ്റുമതി വ്യാപാരത്തോടെ ദേശീയ സംരംഭങ്ങൾ

2023 മുതൽ മാർച്ചിൽ നിന്ന് മാർച്ചിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ ഗുവാഗ്ഡോംഗ് കയറ്റുമതി ചെയ്തു.

ഗ്വാങ്ഷോ സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥരും വിപണികളും ഈ വർഷത്തെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ കയറ്റുമതിയുടെ പ്രധാന ഡ്രൈവറാണ്.

2023 ലെ ആദ്യ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ വടക്ക്, ഷാങ്ഹായ്, ഗ്വാങ്ഷ ou, ജിയാങ്സു, സിയാങ്സു, ഷെജിയാങ് എന്നിവരുൾപ്പെടെ മൊത്തം കയറ്റുമതി ഒരു ട്രില്യൺ യുവാൻ കവിഞ്ഞു. ഈ കണക്കുകൾ എല്ലാം ഒരു വളർച്ചാ പ്രവണത കാണിക്കുന്നു. കസ്റ്റംസ് ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് ഈ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ ഗ്വാങ്ഡോങ്ങിന്റെ മൊത്തം വിദേശ വ്യാപാര ഇറക്കുമതി രാജ്യത്ത് ഒന്നാമതായി, ഷാങ്ഹായ്യുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും ഒരു റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിൽ എത്തി.

ഗ്വാങ്ഡോങ്ങിന്റെ വിദേശ വ്യാപാര ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതി സമ്മർദ്ദവും ഇപ്പോഴും ഉയർന്നതാണെന്ന് ഗുവാഗ്ഡോംഗ് കസ്റ്റംസ് പറഞ്ഞു, എന്നാൽ മൊത്തത്തിൽ സ്ഥിരവും ചെറിയതുമായ വളർച്ചയ്ക്ക് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ വർഷം വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം, എന്റെ വളർച്ചാ മൂല്യം പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കുറവാണ്.

സാമൂഹിക പ്രതീക്ഷകളെ സ്ഥിരീകരിക്കാനും വിദേശ വ്യാപാര ആത്മവിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഈ മാസം ആദ്യം പറഞ്ഞു, ഇത് ലോകത്തിന്റെ കയറ്റുമതിക്കാരെ കൂടുതൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ 16 സംരംഭങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു.

ക്രോസ്-അതിർത്തി ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് ജിഎസി ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ഓപ്പറേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിന്റെ തലവൻ പറഞ്ഞു, ഇത് പ്രധാനപ്പെട്ട കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെയും ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കളുടെയും ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും അതിർത്തികൾ പ്രോസസ്സിംഗ് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യുകയും അതിർത്തിയിൽ വ്യാപാര മേൽനോട്ടം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

കഴിഞ്ഞ വർഷം കസ്റ്റംസ് ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ വിദേശ വ്യാപാരത്തെ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് 23 നടപടികൾ അവതരിപ്പിച്ചു, റെക്കോർഡ് ഉയർന്ന തോതിൽ ചൈനയുടെ വിദേശ വ്യാപാരത്തിന്റെ ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു.

ചൈനയുടെ വ്യാപാര ഘടന ഒപ്റ്റിമൈസേഷന്റെ ഒപ്റ്റിമേഷന്റെ ഒരു അടയാളമായും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള വ്യാപാര വളർച്ചയുടെ അടയാളമായി, കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ഹരിത കയറ്റുമതിയുടെ ഉയർച്ചയും അതത് വ്യവസായങ്ങളുടെ മത്സരപര്യങ്ങളെയും സാധ്യതകളെയും ഉയർത്തിക്കാട്ടി.

ഉദാഹരണത്തിന്, ജനുവരി മുതൽ മെയ് വരെയുള്ള ജിയാങ്സു എന്റർപ്രൈസസിന്റെ കയറ്റുമതി കയറ്റുമതി, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, പുതിയ energy ർജ്ജസ്വലമായ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 8 ശതമാനം ഇടിഞ്ഞ് 87.89 ബില്യൺ യുവാൻ.

ഈ മാറ്റം സ്വകാര്യ കമ്പനികൾക്ക് മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ, യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ വിപണി വിഹിതം വിപുലീകരിക്കുന്നതിന് നിരവധി വളർച്ചയായ പോയിന്റുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു.